Ana sayfa / Hizmetler / Zemin yol çizgisi ve İSG işaretleme
Fibo Epoksi, Gebze
Zemin yol çizgisi ve İSG işaretleme
Forklift ve yaya yollarını ayıran, tehlikeli bölgeleri gösteren ve yangın ekipmanının önünü boş tutan zemin işaretlemesi. Yönetmelikteki renk anlamlarına göre, tesisinizin İSG planıyla birlikte.
- Forklift ve yaya yolu çizgileri, yaya geçitleri
- Sarı-siyah ve kırmızı-beyaz tehlike şeritleri
- Palet, istasyon ve karantina alanları
- Kocaeli, İstanbul, Bursa ve Yalova’da ücretsiz keşif
Ücretsiz keşif talebi
Formu doldurun, mesai saatleri içinde dönelim. Denetim tarihi veya ESD, HACCP gibi özel bir gerekliliğiniz varsa mesaja yazın.
Mevzuatİşaretler yönetmeliği
MalzemeEpoksi çizgi boyası
Genişlik5–10 cm
UygulamaVardiya arasında
Zemin çizgisi bir trafik planıdır
Fabrika ve depolarda forklift ile yayanın aynı alanı paylaştığı her nokta kaza riskidir. Zemin çizgileri bu riski yönetmenin en görünür aracıdır: araç yolu ile yaya yolunu ayırır, tehlikeli bölgeleri gösterir, yangın ekipmanının önünü boş tutar ve her şeyin yerini belirler.
İyi bir çizgi planı boyadan önce kâğıt üzerinde yapılır. Tesisin İSG uzmanı ve üretim sorumlusuyla birlikte forklift güzergahları, yaya geçitleri, kör köşeler ve istasyonlar belirlenir; renkler yönetmelikteki anlamlarına göre seçilir.
Çizgiyi en dayanıklı haliyle yeni bir epoksi zemin kaplamayla birlikte uyguluyoruz; mevcut zeminlerde ise yüzeyi hazırlayıp yalnızca çizgi çekiyoruz.
Mevzuatın beklediği
- Araç ve yaya yollarının ayrılması ve işaretlenmesi
- Trafik yollarının zeminle kontrast oluşturan sürekli çizgilerle belirtilmesi
- Çarpma ve düşme tehlikesi olan yerlerin dönüşümlü şeritlerle işaretlenmesi
- Yangınla mücadele ekipmanının kırmızıyla belirtilmesi
- İşaretlerin görünür ve bakımlı tutulması
İşyeri Bina ve Eklentileri ile Sağlık ve Güvenlik İşaretleri yönetmeliklerinin genel ilkelerinin özetidir.
Renkler ne anlatır?
Bir rengi seçin; planda nerede kullanıldığını ve neyi anlattığını görün.
Renk anlamları Sağlık ve Güvenlik İşaretleri Yönetmeliği’ne, zemindeki kullanım düzeni yaygın uygulamaya dayanır; tesisinizin kendi renk standardı varsa ona uyulur.
Çizgi metrajı ön hesabı
Koridorlarınızı ve işaretlenecek noktaları girin; toplam çizgi uzunluğunu, boyanacak alanı ve yaklaşık boya miktarını görün.
m
m
adet
adet
m
Toplam çizgi
Boyanacak alan
Epoksi çizgi boyası (2 kat)
Tahmini süre
Yaya geçidi 3×3 m ve yarısı boyalı, palet çerçevesi 1,2×1 m kabulüyle hesaplanır. Boya sarfiyatı kat başına yaklaşık 0,3 kg/m² alınmıştır; yüzey durumuna göre değişir.
Hangi malzeme?
Çizginin ömrü; altındaki zemine, trafiğe ve ne kadar süre trafiğe kapatılabildiğine bağlıdır.
| Yöntem | Uygun zemin | Forklift dayanımı | Ne zaman? |
|---|---|---|---|
| Epoksi çizgi boyası | Mevcut beton veya epoksi zemin | İyi; forklift geçişlerinde periyodik tazeleme | Yaygın ve ekonomik çözüm |
| Kaplamayla birlikte renkli ana kat | Yeni epoksi zemin | Çok iyi; çizgi kaplamanın bir parçasıdır | En uzun ömürlü çözüm |
| Hızlı kürlenen çizgi sistemi | Çalışan tesis, kısa duruş | İyi | Aynı gün trafiğe açılması gereken yerler |
| Yer işaret bandı | Geçici düzen, düşük trafik | Forklift altında sınırlı; kenarlardan kalkabilir | Deneme düzeni, ofis ve hafif alanlar |
Uygulama adımları
Çalışan tesislerde iş bölge bölge, genellikle vardiya aralarında veya hafta sonu yapılır.
- PlanForklift güzergahları, yaya geçitleri, kör köşeler ve istasyonlar tesisin İSG uzmanıyla birlikte plana işlenir.
- Ölçü ve maskelemeÇizgiler lazerle hizalanır, kenarlar bantla maskelenir.
- Yüzey hazırlığıÇizgi hattı zımparalanır ve tozdan arındırılır; ham betonda astar uygulanır.
- ÇizgiÇizgi iki kat uygulanır; gerekirse kaymaz katkı eklenir.
- Sembol ve yazılarYaya, yön oku ve uyarı sembolleri şablonla uygulanır.
- Kür ve açılışBant alınır, alan işaretli bekletilir ve trafiğe açılır.
Çizgi tek başına yetmez
Zemin işaretleri; ayna, uyarı levhası, hız sınırı ve çalışan eğitimiyle birlikte çalışan bir sistemin parçasıdır. Çizgi planını bu nedenle tesisin İSG planıyla birlikte hazırlıyoruz.
- Çizgi planı İSG uzmanıyla birlikte
- Kör köşelerde dur çizgisi ve ayna önerisi
- Yangın ekipmanı önlerinin kırmızı-beyaz işaretlenmesi
- Silinen çizgiler için periyodik tazeleme planı
- Antistatik zeminlerde iletkenliği bozmayan çizgi
İlgili hizmetler
Depo ve lojistik zeminiForklift trafiğine göre kalınlık.Hizmeti inceleOtopark zemin kaplamaPark, yön ve yaya çizgileri.Hizmeti inceleKaymaz zeminYaya yollarında kaymazlık.Hizmeti inceleEndüstriyel epoksi zemin kaplamaÇizgiyle birlikte yeni zemin.Hizmeti inceleGıda tesisi zeminHijyen zonu sınırları.Hizmeti inceleZemin tamiri ve yenilemeAşınmış çizgi ve kaplama.Hizmeti incele
Bölgenizde zemin yol çizgisi
Kocaeli, İstanbul, Bursa ve Yalova’daki fabrika, depo ve otoparklarda çizgi ve işaretleme uyguluyoruz.
Zemin yol çizgisi hakkında sık sorulanlar
Fabrikada yaya yolu hangi renk olmalı?
Sağlık ve Güvenlik İşaretleri Yönetmeliği trafik yolları için zeminle kontrast oluşturan sürekli çizgileri, tercihen beyaz veya sarı rengi önerir. Uygulamada araç ve yaya yolu sınırlarında çoğunlukla sarı kullanılır.
Sarı-siyah şerit nerede kullanılır?
Çarpma ve düşme tehlikesi olan yerlerde: kolon dipleri, rampa ve platform kenarları, makine çevresi ve alçak geçişler. Şeritler eğimli ve dönüşümlü olarak uygulanır.
Zemin çizgisi ne kadar dayanır?
Ömür; altındaki zemine, forklift trafiğine ve tekerlek tipine bağlıdır. Yeni epoksi zeminle birlikte uygulanan çizgiler en uzun ömürlüdür; yoğun forklift geçişlerinde periyodik tazeleme planlanır.
Çizgi genişliği ne olmalı?
Uygulamada çoğunlukla 5–10 cm arası kullanılır; araç yolu sınırlarında daha geniş çizgi tercih edilir. Genişlik, tesisin İSG planı ve görünürlük ihtiyacına göre belirlenir.
Çizgi çekilirken üretim durur mu?
Gerek yok. İş bölge bölge, vardiya aralarında veya hafta sonu yapılır. Hızlı kürlenen sistemlerle aynı gün trafiğe açmak mümkündür.
Yer işaret bandı mı boya mı?
Bant geçici düzen ve hafif trafik için pratiktir ancak forklift altında kenarlardan kalkabilir. Kalıcı ve forklift trafiği olan alanlarda epoksi çizgi boyası tercih edilir.