Ana sayfa / Hizmetler / Otopark zemin kaplama
Fibo Epoksi, Gebze
Otopark zemin kaplama
Bodrumdan çatı katına, her katın sorununa göre seçilen epoksi ve poliüretan sistemler. Kaymaz rampalar, su geçirmeyen ara katlar ve okunaklı çizgi düzeni.
- Kat kat doğru sistem: epoksi veya poliüretan
- R12 kaymaz rampa ve giriş
- Park, yön ve yaya çizgileri
- Kocaeli, İstanbul, Bursa ve Yalova’da ücretsiz keşif
Ücretsiz keşif talebi
Formu doldurun, mesai saatleri içinde dönelim. Denetim tarihi veya ESD, HACCP gibi özel bir gerekliliğiniz varsa mesaja yazın.
SistemEpoksi, poliüretan
RampaR12 kaymaz
Çatı katıUV dayanımlı
Açılış~48–72 saat
Otopark zemini dışarıyı içeri taşır
Otopark zemini araçların tekerleğiyle gelen yağmur suyunu, kışın yol tuzunu, yağı ve yakıtı taşır. Ara katlarda bu su çatlaklardan alttaki kata ve donatıya ulaşır; çatı katında güneş ve yağmur, rampalarda ise eğim ve ıslak teker izi işi zorlaştırır.
Bu yüzden bir otoparkın her katı aynı sistemi istemez. Zemine oturan bodrum katta epoksi yeterliyken, ara katlarda çatlak köprüleyen poliüretan, açık çatı katında UV dayanımlı sistem, rampalarda ise kaba dokulu kaymaz yüzey gerekir.
Esnek ve UV dayanımlı sistemleri poliüretan zemin kaplama, rampa kaymazlığını kaymaz epoksi zemin sayfamızda ayrıntılı anlattık.
Otopark zemininde sık sorunlar
- Ara katlardan alt kata su ve pas izi
- Rampalarda kayma, özellikle yağmurlu havada
- Lastik izleri ve sararma
- Tozuyan, kirli görünen beton
- Silinmiş park ve yön çizgileri
Her kat farklı bir zemin ister
Otopark kesitinde bir bölüme dokunun; o bölümün sorununu, uygun sistemi ve kaymazlık hedefini görün.
Seçilen bölüm
- Sistem
- Kaymazlık
Lastik izi, sararma ve lastik sesi
Otopark kaplamalarında en çok şikâyet edilen üç konu ve önlemleri.
- Lastik iziSıcak lastikteki yumuşatıcılar kaplamaya geçip koyu iz bırakabilir. Yumuşatıcıya dayanıklı son kat ve düzenli temizlik izi azaltır.
- SararmaGüneş alan çatı katı, giriş ve pencere önlerinde epoksi sararır. Bu bölgelerde alifatik poliüretan son kat kullanılır.
- Lastik sesiParlak ve pürüzsüz yüzeylerde dönüşlerde lastik ötmesi oluşur. Hafif dokulu son kat sesi belirgin şekilde azaltır.
Açık renk, aydınlık otopark
Açık gri bir zemin, aynı aydınlatmayla otoparkı belirgin şekilde daha aydınlık gösterir; yayalar ve araçlar birbirini daha erken görür. Kirlenmeyi gizlemek için orta gri tonlar ve dokulu son kat iyi bir dengedir.
Çizgi ve yönlendirme
Zemin kaplaması bittiğinde otoparkın düzeni de zemine çizilir.
- Park yerleri ve numaraları
- Yön okları ve dur çizgileri
- Yaya yolu ve yaya geçitleri
- Engelli park yerlerinin işaretlenmesi
- Kolon ve çarpma riski olan köşelerin işaretlenmesi
- Yangın dolabı ve acil çıkış önlerinin boş tutulması
Park yeri ölçüleri proje ve ilgili otopark mevzuatına göre çizilir. Ayrıntılar için zemin yol çizgisi ve İSG işaretleme sayfamıza bakın.
Kullanımdaki otoparkta uygulama
AVM, site ve iş merkezi otoparklarında iş, kullanıcıları en az etkileyecek şekilde gece ve hafta sonu planlanır.
- Kat kat planÇalışan otoparkta iş kat veya bölüm bazında planlanır; araçlar diğer katlara yönlendirilir.
- Duyuru ve tahliyeKullanıcılara önceden duyuru yapılır, kapanacak bölüm boşaltılır ve bariyerle kapatılır.
- Yüzey hazırlığıYağ ve lastik izleri temizlenir, shot blast veya taşlama yapılır; ara katlarda çatlaklar açılır.
- Çatlak ve derz detayıÇatlaklar köprülenir, dilatasyon derzleri esnek dolguyla kapatılır.
- Kaplama ve dokuBölüme uygun sistem ve kaymaz doku uygulanır; rampalar ayrıca ele alınır.
- Çizgi ve açılışPark ve yön çizgileri çekilir; kür sonrası bölüm araç trafiğine açılır.
Otoparkta güvenlik
Otoparklarda en sık kazalar yayaların araç yollarında yürümesi ve rampalarda kayma sonucu olur.
- Rampalarda R12 kaymaz doku
- Ayrılmış yaya yolları ve geçitler
- Uygulama sırasında kapalı bölüm ve yönlendirme
- Ürünün yangın tepki sınıfı belgesi teslim dosyasında
- Kür süresince bölüm işaretli
İlgili hizmetler
Poliüretan zemin kaplamaAra kat ve çatı katı için.Hizmeti inceleKaymaz zeminRampa ve giriş için R12.Hizmeti inceleYol çizgisi ve İSG işaretlemePark, yön ve yaya çizgileri.Hizmeti inceleZemin tamiri ve yenilemeAşınmış otopark kaplamaları.Hizmeti inceleZemin hazırlığıYağ ve lastik izi temizliği.Hizmeti inceleEndüstriyel epoksi zemin kaplamaTüm sistemler.Hizmeti incele
Bölgenizde otopark zemin kaplama
Kocaeli, İstanbul, Bursa ve Yalova’da fabrika, AVM, site ve iş merkezi otoparklarında çalışıyoruz.
Otopark zemin kaplama hakkında sık sorulanlar
Otopark zemini için hangi kaplama uygundur?
Zemine oturan bodrum katlarda kuvarslı epoksi, ara katlarda çatlak köprüleyen poliüretan, açık çatı katlarında UV dayanımlı poliüretan sistem, rampalarda kaba dokulu kaymaz yüzey uygundur.
Otopark rampası kaymaz nasıl yapılır?
Rampalarda kaba kuvars serpme ve ince kapama katıyla R12 sınıfında doku oluşturulur. Gerekirse yüzeye kanal açılır; rampa başı ve sonunda drenaj sağlanır.
Ara katlarda epoksi neden çatlar?
Ara kat tabliyeleri yük ve sıcaklıkla hareket eder. Sert epoksi bu hareketi taşıyamaz ve çatlak hattında açılır. Bu katlarda çatlak köprüleyen esnek poliüretan sistemler kullanılır.
Otopark zemininde lastik izi neden olur?
Sıcak lastikteki yumuşatıcılar kaplamaya geçerek koyu iz bırakır. Yumuşatıcıya dayanıklı son kat, açık-orta gri renk seçimi ve düzenli temizlik izleri azaltır.
Kullanımdaki otopark kapatılmadan kaplanabilir mi?
Tamamen kapatmak gerekmez. İş kat kat veya bölüm bölüm yapılır, araçlar diğer bölümlere yönlendirilir ve çoğunlukla gece ve hafta sonu çalışılır.
Otopark zemini ne zaman araç trafiğine açılır?
Sisteme ve sıcaklığa bağlı olarak hafif araç trafiği genellikle 48–72 saat sonra mümkündür. Hızlı kürlenen sistemlerle bu süre kısaltılabilir.